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踩仄崎嶇成亨衢 看德工多錘頭破裂機怎樣下效“反擊”多錘頭破碎

  它陪伴、見證、服務了工程機械的一個時代、一代又一代的工程機械人。 關注21SUN,跟隨21SUN,傾聽行業的聲音,探尋行業的足跡,感受行業的脈搏。探索行業的未來

  水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結構類型,因其材料來源多、施工工藝及設備相對簡單、建成初期養護費用較低等特點,應用極為廣泛。但是,隨著交通流量不斷增大,路面防、排水設施不完善等因素,在其達到使用年限后,路面會出現嚴重的損害,從而喪失整體承載能力。在這種情形下,因水泥混凝土路面剛度較大,處理起來比較麻煩,修補工藝也較復雜,且耗資巨大,對于路面升級改造造成很大困難。

  德工水泥路面破碎機采用綠色環保的康明斯發動機,功率強大,性能可靠,高效節能。PSJ400、PSJ400H選用康明斯N系列發動機,PSJ230選用濰柴發動機。

  德工PSJ系列多錘頭水泥路面破碎機就是針對損壞的舊水泥混凝土白色路面進行破碎的自行式路面養護機械,是適用于公路、機場、廣場、城市道路等水泥混凝土白色舊路面破碎、升級改造的專業設備。

  德工水泥路面破碎機根據機型不同,可分為8至16個錘頭作業,實現破碎寬度2.3-4米,破碎影響深度可達0.3米。備利用率高,破損工藝簡單,施工費用低、效率高。可將毀損廢舊的水泥混凝土路面破碎為集料,重新配合,制備穩定材料或再生混凝土,合理用于新生路面相應的結構層,做到資源化再生,符合循環、低碳經濟模式,工程社會效益和經濟效益優勢明顯,是各級破損舊水泥路面升級改造施工時破碎的首選設備。(本文來自德工)

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